|
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
| Tapa | ||
| Política | Economía | ||
| Información General | ||
| Opinión | ||
| Deportes | ||
| Espectáculos | ||
| Provincias | ||
| Historia del día | ||
| Todos los títulos | ||
![]() |
||
| Suplementos | ||
| Con Estilo | ||
| Ediciones Internacionales |
||
| Argentina Turística | ||
| Argentina Exporta | ||
| Servicios | ||
| Ubbi
Mail Tu cuenta gratis |
||
| Cartelera
de espectáculos |
||
| Argentina Exporta | |||||||||||||
|
LUEGO DE VARIAS CRISIS
El despegue de las autopartistas
El sector automotor y el de las autopartes en especial están despegando definitivamente y ya se muestran alejados de los momentos críticos que pasaron antes de la reactivación de la economía argentina. Esa es la principal conclusión que manejan los empresarios del sector, según un conjunto de datos que circularon por los pasillos de Automechanika 2004. Este año, las autopartistas nacionales llegarán a diciembre con exportaciones que se ubicarán un 30 % por encima de los envíos que se hicieron el año pasado. La producción en las terminales estará entre los 250 y los 280 mil vehículos, y las ventas estimadas estarán por encima de las 300.000 unidades. Según un reciente informe de la Asociación de Concesionarios Oficiales de Autos (ACARA), ya se patentaron en lo que va del año 252.786 vehículos, más del doble de los 118.007 que se habían registrado en el mismo lapso de 2003. Las autopartistas, luego de haber facturado en 2003 un total de US$ 1.387 millones por ventas al exterior, se preparan para alcanzar en este ejercicio una cifra cercana a los US$ 1.700 millones. ARGUMENTOS. Los empresarios de mayor trayectoria del sector explican que el auge autopartista arrancó, en primer lugar, en el mercado de reposición, ante el envejecimiento del parque nacional que se produjo durante 2002 y 2003, pero que continuó en las firmas que proveen a las terminales locales e incluso en las propias subsidiarias de multinacionales.
|
|
||||||||||||
|
|||||||||||||