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ANUNCIO OFICIAL
Invertirán US$ 14 millones para mejorar la navegación fluvial
El anticipo lo realizó el presidente Kirchner. Las obras abarcan 3.000 kilómetros por los principales ríos.
El Gobierno nacional puso en marcha el Plan de Inversiones en Dragado y Balizamiento de los ríos Paraná, de la Plata, Paraguay y Uruguay para el período 2004-2005, que prevé un desembolso de unos US$ 14 millones para mantener a pleno funcionamiento esas vías por las que se concentra el 80% del comercio exterior argentino.
"Creemos que esta inversión en vías navegables es muy importante, marca un rumbo en el país, un camino, que lleva a una intercomunicación muy importante y apostamos decididamente y con fuerza a ese camino", señaló el presidente Néstor Kirchner al hablar en el Salón Blanco de la Casa de Gobierno durante el lanzamiento del programa.
Con esta inversión el Gobierno acompaña los esfuerzos que llevan adelante los estados provinciales y una inversión comprometida para el futuro inmediato por US$ 520 millones por parte de empresas del sector privado.
EXTENSION. La red troncal involucrada comprende a los canales de los ríos de La Plata, Paraná, Paraguay y Uruguay, y tiene una extensión aproximada de 3.000 kilómetros.
Sobre sus costas están los puertos de mayor actividad económica, como los de Buenos Aires, Dock Sud, Zárate, Campana, San Nicolás, Rosario, Santa Fe, Diamante, Ibicuy, Barranqueras, Reconquista, Corrientes, Formosa y Concepción del Uruguay.
El 80% de las exportaciones e importaciones del país pasa a través de esos puertos, lo que los convierte en puntos estratégicos para el transporte.
El sector privado a cargo de la explotación de puertos y vías navegables realizó en los últimos años importantes inversiones que se verán reforzadas con otras por US$ 520 millones que comprometieron para el futuro inmediato empresas exportadoras.
En ese compromiso se incluyen inversiones de Cargill, Molinos Río de la Plata, Aceitera General Dehesa, La Plata Cereal, Vicentín, Arcor, Molca, Delta Dock y A.C.A. Vilelas, según consignó un informe oficial.
Kirchner estuvo acompañado en ese acto por el vicepresidente Daniel Scioli; el gobernador de Formosa, Gildo Insfran; el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, y sindicalistas del sector.
El primer mandatario sostuvo que el objetivo del Gobierno "es consolidar una economía de la producción, su competitividad, la inversión interna, e infraestructuras tan importantes como el Astillero Río Santiago, que durante tanto tiempo estuvo al borde del remate, como otras grandes cosas del país".
Para la reparación de embarcaciones de dragado y demás, se eligió al astillero, ente autárquico de la provincia de Buenos Aires, recuperado tras un costoso proceso de transformación y que ocupa hoy a 2.000 trabajadores y beneficia la economía de su zona de influencia, en las localidades de Berisso, Ensenada y La Plata.
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