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ESTACIONES FLUVIALES EN ALZA
La actividad portuaria muestra signos de una recuperación
Los puertos muestran signos de crecimiento en 2003. El año 2002 fue un año de profunda crisis para la economía argentina en general y para la actividad portuaria en general. Los cambios radicales en los volúmenes del comercio exterior, con una reducción del 5% en el valor exportado, pero un derrumbe de dos tercios en las importaciones, sumado al encarecimiento relativo del transporte internacional para un peso devaluado, fueron los determinantes de la crisis. Los primeros números del año, sin embargo, están mostrando algunos signos positivos en las terminales. Las estadísticas del comienzo de 2003 son auspciosas: durante el primer bimestre se manipularon a través del Puerto de Buenos Aires 843.000 toneladas en total, lo que representó un aumento del 12,4% respecto a los volúmenes operados en igual período del 2002. El grado de participación de los contenedores es alto: de las 797 miles de toneladas de carga general operadas durante el período, el 4,5% correspondieron a carga suelta en bultos (36 miles de toneladas) y el 95,5% restante (761 miles de toneladas) a contenedores. La región patagónica atraviesa también un muy buen momento: en dos de sus puertos más importantes hay un sensible crecimiento respecto de 2002. En el puerto de San Antonio, Río Negro, se registró un récord de salidas al exterior, con más de 45.000 toneladas de fruta en contenedores Por su parte, en el primer bimestre del año, las cargas movidas en Puerto Deseado, la principal terminal santacruceña, totalizaron 29.000 toneladas de ventas externas, que comparadas con las 22.000 de 2002 arrojan un incremento superior al 30%. Estos datos se enmarcan en la importancia que el desarrollo portuario tiene para el crecimiento de las exportaciones. En la Argentina existen doce provincias con puertos, que mueven más de 120 millones de toneladas por año, lo que representa una participación del 83 por ciento del transporte por agua en el comercio exterior nacional.
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