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APOYO LOGISTICO
Lo importante no es sólo vender, sino poder entregar
Los exportadores deben conocer todos los procesos administrativos y aduaneros para facilitar su trabajo.
| CONOCER LOS CANALES DE DISTRIBUCION ES VITAL PARA QUE LA MERCADERIA LLEGUE A TIEMPO. |
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Uno de los secretos del comercio con el exterior no es sólo concretar la venta, sino poder entregar la mercadería en tiempo y forma, acción que muchas veces se dificulta por problemas burocráticos.
La venta al exterior se efectúa a través de los canales de comercialización que correspondan al producto, su cantidad y en función del mercado de destino seleccionado, sea importador, mayorista un supermercado o un usuario directo. Y con él se pactan las condiciones de entrega de los productos comercializados. Hasta allí el éxito de la operación está en el campo comercial y si se quiere teórico, luego viene la realidad de la entrega.
Los canales de distribución comprenden a aquellos intermediarios que realizan una función de intercambio físico y se especializan en la distribución concreta de los productos. Por lo tanto ejecutan actividades de movimiento físico como: transporte, almacenaje, depósito, control y adecuación de la carga.
FACILITANTES. Por otra parte están los llamados "operadores facilitantes", es decir los intermediarios que participan en el proceso de compra-venta internacional realizando servicios diversos como los bancarios, seguros, aduaneros, agencias de fletes, cámaras empresarias y otros organismos de fiscalización.
Un exportador debe velar por el cuidado de los intereses de su cliente del exterior que tanto le ha costado conseguir, y para ello es más que necesario, imprescindible que no se desentienda de la carga hasta que esta llegue a destino sana y salva.
Esto equivale a decir que el exportador deberá gerenciar y monitorear todos estos servicios y su prestación, ya que su desentendimiento puede acarrearle demoras, pérdidas de tiempo y efectividad por las que corre el peligro de verse descalificado por los competidores ante los ojos de su cliente.
Así, una mercadería que viaje por tierra a Brasil, y deba cruzar la frontera por alguno de los puntos habilitados puede sufrir demoras de horas o días en el punto fronterizo por inconvenientes administrativos, algunas veces, y por desconocimiento de algún tramite específico, las más de ellas.
Aduana del país importador, más allá de cuánto sea el derecho que pague la mercadería, no permitirá el cruce de aquellas cargas que no estén bien clasificadas, declaradas y verificadas. Además de atentar contra los intereses comerciales, no se puede empezar a correr cuando el problema se presenta, sino que debemos comenzar por trabajar eficientemente antes, conociendo los procedimientos aduaneros vigentes.
Lo mismo ocurre con la gestión de los documentos que el importador habrá de necesitar para poder sacar de aduana la mercadería, a la que muchas veces no se le otorga la debida importancia.
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