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REGIRIA DESDE FIN DE MES
Anuncian un plan para reordenar el tránsito
Habrá nuevos carriles exclusivos para colectivos y aumentarán las multas. No descartan una veda de patentes para particulares.
El Gobierno porteño anunció hoy que está trabajando en un plan para ordenar el tránsito vehicular. Se buscará habilitar nuevos carriles exclusivos para colectivos, favorecer la circulación de autos particulares con varios ocupantes y agilizar la carga y descarga de mercaderías. Pero también habrá medidas menos populares, como subir el monto de las infracciones y aumentar el precio y el alcance del estacionamiento medido. El plan entraría en vigencia antes de fin de mes y estaría a prueba hasta fin de año.
Entre todas, la iniciativa que genera más polémica es la posible restricción para la circulación de autos particulares (que sería según patentes pares o impares). Pero el jefe de Gobierno porteño, Aníbal Ibarra, y el secretario de Infraestructura de la Ciudad, Roberto Feletti, coincidieron en que si se mejora el servicio de transporte público tal vez no sea necesario restringir a los particulares.
TEXTUAL. Ibarra precisó por radio Continental que las medidas que se adoptarán son "el control fotográfico, uso de cinturón de seguridad y limitación al ingreso en el microcentro". Señaló que esas resoluciones irían acompañadas de "un conjunto de obras" y destacó la necesidad de "fortalecer el transporte público o lograr que en los vehículos privados vaya más gente" para disminuir los autos que circulan.
Reconoció que "una posibilidad es la veda de patentes, pero insistió en que hay otras medidas. "Si se quiere que la gente utilice un colectivo, hay que convencerla y demostrarle que es más rápido, cómodo y barato".
En igual sentido, Feletti indicó que se "generará el pleno uso de los carriles rápidos (se sumarán las avenidas Belgrano y Santa Fe), se establecerán lugares muy definidos para la carga y la descarga (que se pintarán de azul) y se ampliará el régimen de estacionamiento medido".
Para controlar el programa se necesitaría la incorporación de 80 a 120 agentes de tránsito. El plan, que se aplicará a modo de prueba de aquí a fin de año, no contempla en ese lapso restricciones a la circulación de autos particulares, pero se aplicarían si en diciembre se comprueba que las medidas no dieron el resultado deseado de desalentar el uso de autos en el macrocentro.
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